Polia de curvatura com retardamento de borracha

1. As polias curvas com retardo de borracha Rui Le'er são componentes principais dos sistemas de correia transportadora, projetadas para alterar a direção de funcionamento das correias transportadoras e otimizar a tensão da correia. Eles são amplamente utilizados em aplicações de transporte pesado, incluindo mineração, carvão, portos, materiais de construção e metalurgia.

2. Comparado com polias lisas padrão, este produto adota revestimento de borracha dedicado e estrutura otimizada, oferecendo desempenho significativamente melhor em resistência ao desgaste, antiderrapante, redução de ruído e proteção da correia, o que melhora muito a estabilidade operacional de toda a linha de transporte.

3. A polia completa é usinada com precisão e balanceada dinamicamente, garantindo baixa vibração, baixo ruído e rotação suave. Reduz o desgaste e o desvio da correia, ao mesmo tempo que reduz a frequência de manutenção e as perdas por tempo de inatividade.

4. Apresentando estrutura compacta, fácil instalação e alta versatilidade, pode ser instalado em todos os tipos de transportadores fixos e móveis. Ele oferece vantagens distintas no aumento da eficiência do transporte, prolongando a vida útil de correias e polias e reduzindo o custo total de operação e manutenção do usuário.

Tabela de parâmetros do modelo padrão

Introdução de materiais e processos

1. Estrutura do invólucro do rolo

A carcaça do rolo é fabricada em aço carbono Q235 de alta qualidade, aço carbono 45# ou aço inoxidável por meio de soldagem de precisão. Cada rolo acabado passa por rigorosos testes de equilíbrio dinâmico para garantir operação estável, baixa vibração e baixo ruído sob condições de trabalho pesadas de longo prazo.

2. O produto fornece uma variedade de materiais de revestimento de borracha de alto desempenho para atender a diferentes requisitos de condições de trabalho:

·borracha natural com dureza de 60–70 Shore A apresenta alta elasticidade e excelente desgaste

resistência, adequado para cenários de transporte convencionais, como mineração, portos e energia elétrica

·borracha nitrílica com dureza de 65–75 Shore A tem excelente resistência a óleo, resistência a solventes e resistência ao envelhecimento, adequada para indústrias de petróleo, química e outras indústrias

·revestimento de poliuretano com dureza de 70–80 Shore A apresenta altíssima resistência ao desgaste e ao rasgo, especialmente projetado para cenários de transporte pesados ​​em metalurgia, carvão, materiais de construção e outros campos

·A borracha composta de cerâmica com dureza de 75–85 Shore A possui extrema resistência ao desgaste, propriedade autolimpante e alto coeficiente de atrito, o que é perfeitamente adequado para condições de trabalho altamente abrasivas em mineração, portos e outros locais.

3. Processo de revestimento de borracha vulcanizada a quente

Baoding Rui Le'er Conveying Equipment Manufacturing Co., Ltd. adota tecnologia profissional de revestimento de borracha vulcanizada a quente, que garante uma ligação firme e durável entre a camada de borracha e o revestimento do rolo. Isso evita efetivamente falhas comuns, como descolamento da borracha, rachaduras e descascamento durante a operação, prolonga muito a vida útil do rolo e reduz os custos de operação e manutenção dos usuários.

4. Design de padrão de superfície

Uma variedade de padrões de superfície pode ser personalizada para atender a diferentes requisitos de aplicação. A superfície lisa é adequada para transportar materiais secos e limpos; padrões de ranhura em espinha e padrões de ranhura em diamante podem efetivamente aumentar o atrito e evitar deslizamentos em condições de trabalho úmidas e lamacentas.

5.Configuração do rolamento

O conjunto do eixo é equipado com rolamentos autocompensadores de rolos de precisão e rolamentos autocompensadores de rolos. Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar altas cargas radiais e axiais, garantindo desempenho estável sob condições de transporte pesadas; Os rolamentos de rolos autocompensadores apresentam propriedades de autocompensação para compensar o desalinhamento da instalação, reduzir a vibração e prolongar a vida útil das correias transportadoras e componentes relacionados.