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O que é devolução? Como eliminá-lo?

Se você opera transportadores de correia para mineração, provavelmente já se deparou com este problema: materiais que deveriam ser descarregados no cabeçote de acionamento grudam na correia e viajam de volta ao longo do percurso de retorno, um fenômeno conhecido comodevolução. Embora possa parecer um pequeno incômodo à primeira vista, a ocorrência prolongada prejudicará gravemente o desempenho do equipamento, a segurança operacional e aumentará os custos operacionais.


carryback


A. O que éRetorno?

1. Os materiais descarregados nos pontos de descarga aderem à superfície da correia transportadora e viajam para trás ao longo da seção da correia de retorno, caindo nas rodas-guia de retorno, nas passarelas e no solo ao longo da rota.

2. Condição de adesão de poeira: Mesmo a poeira fina e seca pode se acumular em pequenos arranhões ou ranhuras na superfície da correia e ser transportada para trás.

B.Por que o carryback deve ser levado a sério?

· Danos ao equipamento

Os materiais acumulados acelerarão o desgaste dos roletes e polias de retorno, resultando na substituição frequente de peças sobressalentes.

· Desligamento não planejado

O entupimento de material nas rodas-guia exige a interrupção da produção para limpeza, levando à redução da produção.

· Aumento dos custos de limpeza trabalhista

Os materiais acumulados e dispersos em massa exigem que os trabalhadores gastem muito tempo na limpeza, aumentando as despesas com mão-de-obra.

· Potenciais riscos de segurança

A limpeza de materiais acumulados sob transportadores em funcionamento acarreta grandes riscos de segurança e a poeira transportada deteriora a qualidade do ar no local. Vida útil reduzida das correias transportadoras

·Vida útil da correia reduzida

Materiais abrasivos esfregam continuamente contra a correia, acelerando o desgaste da correia e encurtando os intervalos de substituição.

C.Quais as causasRetorno?

·Alta viscosidade e alto teor de umidade dos materiais levam a forte adesão em correias transportadoras de borracha.

· Desgaste ou ajuste inadequado dos raspadores de correia: Lâminas de raspador gastas, soltas ou desalinhadas não conseguem remover completamente os materiais residuais.

· Superfície da correia danificada: Rachaduras e áreas ásperas formadas após operação prolongada tendem a reter partículas finas.

· Desvio da correia: Quando a correia se desloca lateralmente, os materiais residuais de um lado não podem ser limpos pelo raspador.


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D.Como eliminar o carryback?

A reconstrução completa do equipamento é desnecessária; etapas sistemáticas podem fornecer resultados satisfatórios:

·Instale limpadores de correia de vários estágios. Os limpadores de estágio único geralmente apresentam desempenho de limpeza insuficiente. O limpador primário no cabeçote remove a maioria dos materiais granulados, enquanto o limpador secundário instalado na correia de retorno limpa o pó residual fino. Um limpador terciário pode ser adicionado para proteção extra sob condições severas de trabalho. Os limpadores correspondentes devem ser selecionados de acordo com as propriedades dos materiais transportados.

·A substituição por raspadores de correia de material adequado proporciona desempenho de limpeza superior, vida útil mais longa e menor carga de trabalho de manutenção, ao mesmo tempo em que aplica menor pressão de contato na correia transportadora.

·Implante roletes de retorno autolimpantes em posições-chave. As rodas-guia de aço convencionais tendem a reter materiais facilmente. Instale roletes de limpeza em espiral na área da cabeça com material severodevolução, que pode sacudir automaticamente os materiais aderidos quando a correia se deforma ligeiramente.

·Mantenha a centralização adequada da correia. O desvio da correia é um dos principais contribuintes para o reporte. Instale dispositivos de alinhamento da correia vários metros à frente da zona de descarga para manter a correia funcionando centralmente.

E. Maneiras de controlar o transporte da correia de retorno

O transporte da correia de retorno é um problema comum, mas totalmente evitável. Ao identificar suas causas-raiz, combinar raspadores de alto desempenho, dispositivos de alinhamento de correia e rodas-guia autolimpantes e realizar a manutenção de rotina adequadamente, seus transportadores podem operar de forma eficiente, segura e econômica.

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